武昌造船再次中标平陆运河工程马道枢纽工作阀门制造项目

继去年中标世纪工程西部陆海新通道平陆运河工程马道枢纽双线船闸人字门制造项目后，近日，中国船舶集团旗下中国重工子公司武昌造船再次中标平陆运河工程马道枢纽工作阀门制造项目，进一步彰显了武昌造船水工装备头部企业地位。

此次中标的西部陆海新通道平陆运河工程马道枢纽工作阀门包括了8套船闸输水廊道工作阀门、24套省水池廊道工作阀门，阀门高7.2米、宽6.1米，最大厚度1.05米，用于实现船闸闸室的安全有序充水和泄水功能。

据悉，平陆运河马道枢纽船闸是目前世界上在建最大的内河省水船闸，项目采用“闸墙长廊道经闸室中心进口垂直分流，闸底支廊道四区段出水”的分散输水系统。输水廊道结构形式多样且复杂，具有断面尺寸大、异形截面多、平面和空间曲线变化大等特点。在后续运营期，由于输水廊道水流速度大，易受到携砂水流冲刷等有因素影响，对工作阀门制造质量和耐久性提出了更高要求。

项目承接后，武昌造船重装公司将组织最强队伍、投入最强资源用于项目建设，按照高于国标、严于行标要求，按时有序推进平陆运河马道枢纽工作阀门各阶段生产制造任务，确保项目按期优质完工交付。