让城市的“里子”更坚实，守护市民“脚底下”的安全！
4年计划提升改造66条道路、335.33公里地下管网，今年一批地下管网已实施改造。
提升改造雨水、污水、供水、燃气、早期人防等设施，系统提升安全保障和应急处突能力。
改造后，原有的道路将平坦整洁，暴雨天内涝大大缓解，清除老旧管网隐患，环境迎来大变样，周边居民生活将更有品质、更舒心。
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作为城市安全有序运行的重要基础，城市地下市政基础设施建设是城市高质量发展的重要内容。今年以来，西宁市高质量推进地下市政基础设施建设，以设施安全运行为总体目标，科学统筹、规范建设、标本兼治、排查治理、消除隐患，提升改造雨水、污水、供水、燃气、早期人防五类设施，系统提升安全保障和应急处突能力，积极防范和化解重大安全隐患风险，提升城市安全运行水平，为建设现代美丽幸福大西宁提供安全发展环境。
335.33公里地下管网要改造
近年来，随着西宁城市化进程加快，建设力度不断加大，城市地下市政基础设施抗风险与保障运行安全的“韧性”水平虽有不同程度提高，但也面临进一步提升城市基础设施“自适”“免疫”“避险”“修复”“强健”等能力的挑战。
“为了制定科学合理、切实可行的改造方案，我们对全市的地下市政基础设施进行了实地勘查、检测，并对改造范围内市政道路沿线涉及的小区、背街小巷等处的管网进行了全面摸排。”市城乡建设局相关负责人说。
我市结合国土空间布局、经济社会发展，统筹地下空间利用，着重推行“面子里子一起抓”的理念，制定了《西宁市城区地下市政基础设施安全行动方案（2022年—2025年）》，全面推进市政管网提升改造、早期人防设施评估整治、市政道路综合整治、应急养护保障基地、市政公用信息化管理平台等5个方面、15项具体工作，着力提升改造66条道路、335.33公里地下管网。
两条主干道雨污分流改造加速推进
彩钢围挡封住半幅车行道，“内有深基坑”“该路段施工”“择路绕行”等警示牌竖立在施工出入口醒目位置，伴随着机械的轰鸣声和清脆的敲击声，挖掘机、运输车等工程车辆来回穿梭……
在南北大街道路雨污水管网提升改造施工现场，工人们正有条不紊地进行施工，“以前城市雨污水排放共用一个管网，加之老旧管网运行时间较长，管道腐蚀老化严重，设计排水能力偏低，容易出现堵塞、污水排放不畅等现象。随着城市发展，其弊端越来越明显，单一管网正在逐渐失去应有的功能。雨污分流便于雨水收集运用和污水集中处理排放，能够提升污水处理效率。”建设单位负责人李琦告诉记者。
李琦指着还未拆除的老管道向记者介绍，“由于施工现场作业面有限，老管道里的水还在流，考虑到要保证污水正常排出，我们施工时先新建污水管，把以前老管道的污水强排引流至新污水管后，才能在老管道的位置敷设雨水管道。”南北大街正在进行七一路至东大街段的雨污水管网施工，计划10月开展东大街至昆仑路段管网敷设。
在建国大街道路雨污水管网提升改造项目现场，建设单位负责人陈伟鹏向记者介绍，该项目起点为昆仑中路，终点为七一路，道路全长1439米，道路总宽45米，属于中心城区主干路。此次工程共改造排水管道5830米，其中，新建雨水主管道约2910米，新建污水管道约2920米。目前，完成雨污水管道安装970余米，完成雨污水支管敷设各60米。
陈伟鹏说：“目前全省疫情形势严峻，我们在严格落实疫情防控各项措施的同时，全力抓好施工质量、建设进度，也希望广大市民朋友给予我们更多的理解。”
索麻巷等路段近期将启动改造
“为加强项目统筹，发挥好行业监管职能，我们提前安排部署，组织市区两级建设部门、管线单位加快推进前期工作，并对建设时序、交通组织、管网改造进行安排部署，强化施工组织，保障周边居民正常生产、生活，最大限度降低对交通出行产生的影响。”市城乡建设局相关负责人说。
截至目前，市城乡建设局承担实施的南川东路（海山桥—南山路）、海湖路（海湖桥—昆仑路）、昆仑路（普丰路—文博路）、南山路（民和路—共和路）等6条道路管网提升改造项目正在有序推进雨污水管网敷设。
记者了解到，目前各区政府及管线单位负责实施的12条管网提升改造项目，其中，北小街、南交通巷、汽车二厂巷、游泳馆巷、虎台三巷、汇宁路、北关街、海山路等8个项目已陆续开工建设，索麻巷、北川河西路、新华街等剩余项目已完成方案编制，正在进行前期手续办理及招投标工作，近期启动建设。
条条道路连接的是民心。今年以来，西宁市统筹推进地下市政基础设施建设，一个个“民心项目”的稳步建设，有效满足了城区老旧管网隐患治理、扩容提质需求，建成后将进一步缓解城市内涝，提高城市综合承载能力和城市安全韧性，保障城市生命线安全运行，为城市社会经济和城市健康可持续发展提供重要基础和保障。
