在轴承企业集聚的临清市烟店镇，山东博特轴承有限公司看上去并不显山露水，但它却是名副其实的“山东省制造业隐形冠军企业”和“山东省单项冠军企业”。据中国轴承工业协会统计，2019年度山东博特轴承有限公司所生产的薄壁特种轴承全国市场占有率达24.3%，排名第一。去年，博特轴承产品出口占比已达40%。

“在轴承细分领域做到极致，是山东博特轴承有限公司的目标。我们与济南大学泰山学者专家团队合作，成功研发了高端工业机器人专用薄壁轴承，主要应用于机器人、医疗设备、挖掘机等多领域。”山东博特轴承有限公司总经理杨海涛说。目前，仅薄壁轴承订单就已排到了6月份。“订单忙不过来，近期我们计划改造部分生产线，扩大产能。”

RV减速器专用轴承是机器人的核心元件，国内生产机器人的厂家多依赖进口日本产品。”杨海涛坦言，与国外高端产品相比，他们仍有差距。受制于原材料，现在该公司生产的RV减速器专用轴承总体性能只达到日本产品的90%以上。“虽不能完全替代进口产品，但价格是对方的三分之一，价格优势十分明显。”

临清烟店轴承市场已发展为全国规模最大、品种最全、参与人员最多的轴承专业市场。

轴承产业是临清市的特色产业，至今已有50多年历史。临清烟店镇轴承市场已发展成为全国规模最大、品种最全、参与人员最多的轴承专业市场。半个世纪以来，以烟店等几个乡镇为产业聚集核心的临清轴承加工业，已经历了从家庭作坊到规模化、专业化生产的演变，现已辐射全市及周边县区。市场发达、规模突出、配套齐全、业户众多的轴承产业集群，被评为“山东省十大（工业）产业集群”，临清市也被评为“中国轴承之乡”。

当地的现代化轴承生产线

近年来，临清市以实施新旧动能转换重大工程为契机，围绕产业链做强创新链，鼓励引导轴承企业加大研发投入，建设科技创新平台，引进新工艺、新技术、新设备和高端人才，开展轴承产业前沿技术、共性关键技术和跨行业融合性技术研发，突破高端轴承产业发展的共性技术供给瓶颈，推进新一轮产业技术升级，助推临清轴承产业集群实现由大到强、由强到“专精特新”转变，让传统产业“老树发新芽”。

轴承企业引进的智能化技术设备

距离博特轴承只有4公里的山东省宇捷轴承制造有限公司是“专精特新”和“小巨人”企业，也是国内最大的中小调心滚子轴承生产企业，相关产品已连续三年产销量均排行业第一位。公司与日本三丰精密量仪公司合作，引进高精度轴承检测设备，在轴承精度测量方面达到世界先进水平。

“我们的调心轴承产品主要应用于各种艰苦的工作环境中，如采矿、冶金等行业领域。”山东省宇捷轴承制造有限公司副总经理蔡玉铨说。从无到有创业13年，宇捷轴承从行业大企业的追随者变成领军者，在行业内已经有了一定的定价权。“轴承热处理是轴承加工制造的重要一环，公司创新使用盐浴方法进行热处理，提升了产品性能，并参与了轴承热处理国家标准的起草。”

在2020年度山东省重点研发计划公示项目中，宇捷轴承入选，得到了1032万元创新资金扶持，还能有机会与山东大学等科研机构加强合作。“企业将再投入4000多万元进行轴承生产线的智能化改造，提升我们的智能制造水平。”蔡玉铨说。

国家重点轴承科研院所和相关行业组织纷纷入驻临清。

目前，临清市轴承生产加工企业达到2200余家，其中国家高新技术企业、省隐形冠军和省制造业单项冠军19家；烟店轴承市场线上线下年交易额超过200亿元，临清已成为全国五大轴承产业集聚区之一，产量、产值均占全国轴承产业的10%以上。