面朝大海，春暖花开。3月20日6时5分，北海末站首次接收来自湛江方向3万吨92#汽油，下载质量检验合格，标志着湛江至北海管道首次汽柴油顺序输送取得圆满成功。

湛北管道项目是中科炼化关键配套工程，也是国家《中长期油气管网规划》的干线项目，同时纳入广东省和广西壮族自治区重点建设项目。管道设计输量800万吨/年，线路设计全长238公里，2019年12月29日顺利完成投产试运行，提前66天高质量建成并一次投油成功。截至2020年3月20日，湛北管道已输送油品39.6万吨。

中国石化销售华南经营管理处处长郑启超介绍，北海站是西南管道南线的首站，承担着保障西南地区市场稳定供应的重任。正值北海炼化停产检修，资源组织困难，码头上岸资源与西南管道南线需求差距较大。湛北管道的提前投用，每月可为南线补充15至20万吨资源，节约运费约1600万元。

为了保障资源供应，实现3月份湛北管道汽柴油顺序输送的目标，销售华南齐心协力、迎难而上，克服疫情影响，抓紧推进各项工作进程，做到疫情防控与重点工程复工复产“两手抓”。3月6日，完成湛江三岭山首站减阻剂加注装置安装工作；3月9日，完成湛江港石化码头租赁汽油罐外输流程管线验收；3月10日，完成湛江三岭山首站3台主输泵的叶轮切割等削瓶颈工程，使湛北管道输油能力日均提升2400吨；3月14日，首条汽油船在湛江港卸油；3月18日16时，92#汽油通过湛江三岭山首站顺利进入湛北管道，迈出顺序输送第一步。

湛江-北海成品油管道首次顺序输送成功，是后续湛北管道汽柴油顺序输送常态化的开端，将有效解决中科炼化投产后成品油出厂的后路问题，提升粤西和大西南地区能源保障水平。

“随着湛北管道实现顺序输送，我们将着力打造湛江油品上岸基地，不断提高湛江港石化码头上岸量，将沿海成品油资源源源不断输送到祖国腹地，为进一步保障华南、西南市场供应做出新的贡献。”销售华南总经理田中山这样展望新管道所带来的积极效应。 （文 /汤苑楠 王啸 图 /廖小花 ）