9月18日，江苏省高邮市龙虬镇白马村郊野，几台挖掘机正在虾蟹养殖区施工清淤。贯通这一区域后，中国石化天然气分公司负责建设的青岛-南京输气管道项目(下称青宁管道项目)，将在这里进行天然气管道的铺设和焊接等作业。

青宁管道项目经理周海军向记者介绍，自今年6月14日开工建设以来，青宁管道已经完成管道焊接315公里，达到管道总里程的60%。

青宁管道全长531公里，北起中国石化青岛LNG接收站，南至川气东送管道南京输气站，途径山东、江苏两省七地市共15个县区。

该管道设计年输气量达72亿立方米，计划2020年10月30日全线贯通，同时具备投产供气条件。

据周海军介绍，青宁管道是国家发改委确立的2019年天然气基础设施互联互通重点工程。

目前，中国石化在华北地区依托文23储气库、榆济管道、山东LNG、天津LNG等气源组建了区域性管网，而在长三角地区则依托川气东送管道、金坛储气库等也形成了区域性管网。

青宁管道项目方表示，该管道建成投产后，华北区域管网和长三角区域管网将实现互联互通，进而实现陆上天然气资源和海外LNG资源互通互保的供气格局，有效发挥文23和金坛两大储气库百亿方级别的冬夏调峰作用。

从全国范围看，青宁管道处于关键位置。其途径的青岛、日照、连云港、扬州等地经济较为发达，苏鲁两省天然气消费市场巨大。

卓创资讯数据显示，2018年，江苏省天然气消费量达到218亿立方米，占全国第一;山东省天然气消费量达到139亿立方米，位居全国第六，位居江苏、四川、北京、广东、新疆之后。

此前，江苏和山东的东部沿海地区一直没有大型天然气运输管道贯通。

青宁管道建成后，它将成为国内东部沿海天然气运输的大通道(北段)，还将实现与中国石油(601857.SH)西气东输、冀宁联络线等主干管网在东部沿海的联通。

从长期看，中国石油如东LNG，中国海油盐城LNG、温州LNG等项目也将实现联通，最终形成连接天津、江苏、上海、浙江等地的沿海天然气南北联络通道，大幅度提升中国中东部地区天然气市场应急保供能力。

青宁管道项目工程技术部负责人薛纪新称，青宁管道沿线地质条件复杂，管道、高速公路、高铁、光缆和地铁等障碍物交错，施工风险大、难度大。

“在山东境内，青宁管道要通过长达60公里的山丘石方地带。江苏境内水网密布，降水量达，施工现场淤泥深度超过1.5米。沿线穿越等级公路146处、大中型河流217处、城铁高铁17条，穿越工程量超过管道总长度的20%。”薛纪新表示。

其中，穿越江苏高邮湖连续七钻长度达到7.75公里，单钻最长超过2000米，创下了国内同类工程连续穿越的新纪录。

7月24日，青宁管道施工单位成功完成梨园大沟定向钻海缆与主管道同孔回拖，实现了中国石化首例高压大口径管道与光缆同孔穿越施工。