滑窗式调节阀特点:

（1）节省蒸汽用量

根据理想气体状态方程（克拉伯龙方程） PV= nRT即 P1V1/T1=P2V2/T2（T1=T2为 需 要 硫 化 的 温 度 ；P1为单座阀阀后压强；P2为滑窗阀阀后压强；1（体积）÷ 单位时间=单座阀的流量 ；V2（体积）÷ 单位时间=滑窗阀的流量），因P2>P1，T1=T2，所以V2<V1，即当调节相同的温度时滑窗阀所需的流量小于单座阀所需的流量，所以滑窗阀更能节省蒸汽用量。

（2）具备阀门运行记录功能。

调节阀的智能型定位器可记录阀门的所有运行情况，如需优化阀门调节性能可通过查看阀门历史运行情况作为参考来做PID控制优化。

（3）调节精度高

滑窗阀调节精度为0.2%，调节精度越高越省能源，而且硫化出来的轮胎品质也越好。见图6所示。

图6 滑窗式调节阀精度曲线图

（4）减少闪蒸、气蚀、水击等影响阀门寿命的不利因素   滑窗式调节阀的阀板上开有多个节流槽孔，高速流动的蒸汽经过节流结构的活动滑板后形成喷射叠加，使蒸汽介质的动能由于相互碰撞和摩擦而转换成热能，极大地降低了产生气蚀和闪蒸的能量，减少气蚀和闪蒸给阀体零件内部造成的损坏。

3 疏水阀结构及特性

在蒸汽空间若有水的存在，将会减少热量，影响热传递效率，从而直接减少了设备的最大输出量。蒸汽疏水阀作为蒸汽系统不可缺少的一部分，是轮胎硫化过程中提高蒸汽使用效率的重要因素。

3.1 疏水阀的作用

（1）保持蒸汽空间冷凝水的自由排放，以缩短工序时间，从而增加产品输出。

（2）控制启动负荷和运行负荷，以减少工序启动时间。

（3）确保冷凝水的正确排放，以减少控制阀的磨损。

（4）减少设备启动时蒸气疏水站的旁通阀打开所造成的能量浪费。

（5）低于蒸汽温度排放冷凝水，减少闪蒸蒸汽的损失。

（6）维持加热表面的热传递系数，确保产品的特性一致。

3.2 疏水阀的类型

疏水阀根据结构可以分为几种类型 ：热动力型、浮球热静力型、倒吊桶式、压力平衡式、双金属式等，每一种疏水阀都有其优缺点，深入了解其工作原理后才能从中选择合适的疏水阀，在硫化机上应用较多的是浮球式和倒吊桶式疏水阀。

3.2.1 浮球式疏水阀

工作原理 ：浮球疏水阀是通过感应蒸汽和冷凝水之间密度的不同，利用浮球原理来实现排放冷凝水的开关。疏水阀的开度与水位成比例关系，瞬间的压力变化不影响阀的开关。因此这种阀特别适用快速、频繁排放冷凝水的工况，浮球疏水阀是一种十分理想的自动疏水并实现最大热交换效率的疏水阀。见图7所示。

图7 浮球式疏水阀

3.2.2 倒吊桶式疏水阀

工作原理 ：倒吊桶式疏水阀是根据伯努力热动力原理，利用蒸汽和凝结水的热动力学不同的特性，引起动能和势能动静压变化。使动作件阀片上下压差变化，启动阀片开启和关闭，从而达到阻汽排水的目的。见图8所示。

图8 倒吊桶式疏水阀

疏水阀是疏水系统中的一个重要元件，它与其他阀门组合使用形成了一完整的疏水系统。整个疏水系统由图9所示的几种阀门组成。

图9 疏水系统示意图

各零部件功能如下 ：

（1）截止阀 ：隔离蒸汽疏水阀，以便设备无需停止运行就可进行维修。

（2）旁通阀 ：旁通阀在蒸汽疏水阀拆下维修时可排放冷凝水。在设备起动时，旁通阀务必不能打开，忘记关闭会引起蒸汽损失。

（3）过滤器 ：可以防止系统中的杂质进入疏水阀，阻碍疏水阀正常工作，疏水阀中需要安装外置的过滤器，该过滤器的滤网结构使其比较稳定，不会因水锤作用而变形。

（4）止回阀 ：为防止蒸汽疏水阀中冷凝水的回流，需安装止回阀。在设备关闭时如果无负压，冷凝水回流至蒸汽空间将会导致腐蚀。在设备起动时有突然的蒸汽压力，有可能产生水锤。

以上是单个阀门的结构，这些阀门通过不同管子的走向，与其他阀门连接后，就形成了硫化机的热工管路，这些热工管路布置在硫化机后侧，通过PLC控制，达到硫化轮胎的目的。

4 集成阀组结构及特性  

随着市场的竞争日趋激烈，制造业越来越倾向于节能与环保的产品，阀门的结构也出现了新的变化，无论是传统的法兰连接式阀门还是焊接式角座阀，都在向集成化迈进，目前也已经出现了不同阀门的不同集成方案。

4.1 管件连接式

阀门结构经过改型制作后，与管件焊接或少量的法兰连接，将整个阀门布局缩小为一个整体，由阀门制造商直接装配完成，作为一个整体阀组供应给设备厂商，这种方案简化了初期现场配管工作的时间，降低了初期现场配管工作时管道安装的错误。

4.2 底座集成式

阀门同样是经过改型制作后，集中安装在一个阀座上，此阀座内部加工有各种介质通道，在阀座内部进行介质流通，阀门与阀座通过螺纹旋合，并增加密封圈密封，阀座与外界管子的连接部位也有密封圈进行密封，这种方案省却了配管的工序，减少了漏点，使得管道占用空间更小，安装及维护更加方便快捷。

无论什么样的集成方案，相对于单个阀门结构布置的管路，有如下明显的优势 ：

1）集成度高，节省了空间。

（2）安装及维护非常方便，减少了初期的总装时间，也大大减少了维修拆卸的时间。

（3）便于现场施工及接管，可以缩短配管的长度。

（4）实施保温时节省材料和人工费用，可以制作保温箱或其他更有效的保温设施。

（5）节能效果会更好，大大降低轮胎硫化过程中管道热量的损失。

（6）降低硫化车间的温度，改善工人的工作环境。集成阀门因没有形成统一的标准，没有批量化使用，也有自已的一些不足之处 ：

（1）集成方案属于定制品，不能完全标准化。

（2）不能实现不同品牌的互换。

（3）集成阀门价格相对较高，设备投入成本增大。

5 结语

随着技术的成熟与进步，阀门的结构也在不断的发展与更新，轮胎行业为了降低成本，节省蒸汽用量，对配套的阀门也会提出更高的要求，所以，无论轮胎行业还是阀门制造业，都在向着自动化程度更高、更加节能与环保的产品领域进军。