上接：阀门的基本设置快来收藏（二）

空冷器

空冷器进出口管道上一般不设置切断阀，但进料是两相流的情况居多，所以要特别注意每组冷却管束的压力降分布，在设计中对进出口管道要采取对称布置。工艺过程需要隔断操作或需在运行中维修的空冷器，应在其进出口设切断阀、排净阀和放空阀等。

容器

包括装置内容器及储罐两大类

下列情况应装阀门:

(1)有多个进口或出口需更替操作的，在管口处装阀门。

(2)盛装易燃、有毒、有腐蚀性物料的容器出口的管口处装阀门，装置内容器一般装单阀，中间或全厂罐区的储罐装双阀。应在工程设计中针对特殊情况作出工程规定。

(3)最低点设排净阀，出料管位置应略高于排净阀。

(4)体积小(不设检修用人孔)或可与系统一起置换的容器以外，均需在容器下部设公用物料接管(U. C)并装切断阀，并在容器顶部离公用物料管口较远的一端设放空阀。

(5)对需作惰性气体保护的容器和储槽应设自力式控制阀并串接止回阀，参见行业标准《气封的设置))(HG/T 20570. 16一95)

(6)大型锥顶、拱顶常压储罐在储存易挥发物料时应装呼吸.阀。在有条件或放空组分量超出环境保护和卫生标准的场所，采用低温冷凝系统代替呼吸阀。

压缩机

除了从大气中吸气的空压机不装进口阀外，所有的压缩机进出口需装切

断阀。在装置运行中有可能检修的压缩机，还应在进出口内侧加8字盲板。并联的空压机应各有独立的吸风口。

压缩机进出口阀门间应有旁通管并设连通阀。

(1)往复式压缩机设置旁通管用以在启动时保持低负荷启动，在检修后的试车时可与系统切断不致憋压，同时亦用来保持进日处的正压，这在操作介质为易燃易爆气体时特别重要。

(2)多级往复式压缩机的旁通管可逐级连通，这样除节省能量外还可以在调试过程中调节各级负荷使之均衡运转。当工艺或安全有需要，可再设一个终段与进口间的旁路。

(3)空压机只需在出口阀上游加一个带切断阀的直通大气的出口。

(4)对离心式压缩机，旁路的通过能力应至少相当于压缩机喘振点的负荷。

压缩机的辅助系统

(1)辅助系统一般包括冷却水、润滑油、密封油、冲洗油、放空及排净等。

为充分利用冷却水，可按温度要求串联使用，冷却水先至后冷器再至汽缸夹套。

每一冷却水回路进口均应设各自的切断阀，并在出口采取措施:常压回水出水口

要高出回水漏斗的上沿，压力回水装视镜等，以便观察水流情况。压力回水的冷却水出口必须设切断阀，以便停车检修。同一台设备的各出水口可合并后装一个切断阀。

(2)压缩机产品资料说明不随机配带润滑油、密封油及冲洗油系统时，应按资料要求配置管道、阀门。对重要部位(例如轴承处的润滑)必须有独立的回路。

(3)压缩机各级间分离罐应设各自的排净阀。当所有的液体排向一根总管时，应核算压力降，确保总管处压力低于各级的压力，并在各段分离液体出口加止回阀。

(4)绝不允许液滴进入压缩机，这对往复式和离心式来说，会立即引起机械损坏;对螺杆式液环式压缩机损坏不显著但会影响密封油(液)的质量。所以，在压缩机进口一定要设置性能良好、能力足够的分离罐;配管设计要合理并避免将气体中凝液带入压缩机。

（a）设置管道放净阀，将管道中凝液、液滴排出。

（ b）.限制压缩机进出管道处的高于压缩机的垂直直管高度。

(5)压缩机需要置换时，可在吸入分离罐或并联压缩机的每台进出口加公用物料接管，出口应排至安全位置。